Il cielo in una stanza

 
The sky in a room. Così Avio Aero ha ribattezzato il progetto Wet Rig, sviluppato in collaborazione con Loccioni per testare il motore ATP (Advanced Turbo Prop), nuovo gioiello di GE Aviation.
 
All’interno della sala test dello stabilimento Avio Aero di Brindisi vengono ricreate le condizioni atmosferiche di ogni fase di volo, per verificare la sicurezza e l’affidabilità di un motore aeronautico che non è fisicamente presente, ma ricreato virtualmente attraverso l’interazione di alcuni suoi moduli hardware reali (le due gearbox) con il sistema di controllo chiamato FADEC (Full Authority Digital Engine Control system).
 
Questa combinazione permette di simulare il comportamento del motore durante la fase di sviluppo, riducendo quindi i tempi e i rischi di implementazione di queste tecnologie.
 
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Il progetto Wet Rig, entrato in funzione con i primi test in tempi record già a fine 2017, segna uno dei punti più avanzati dell’esperienza di Loccioni nell’aerospazio e assieme al Circular Traversing System del 2016 (leggi l’articolo: The Giant of the Forest) rappresenta una delle pietre miliari nel rapporto di collaborazione con Avio Aero (GE Aviation Business).